Nel 1954 nacque la prima delle 250 GT, la 250 Europa GT, con un motore V-12 da 217 cavalli e una lunga tradizione di corse. La linea 259 GT non fu un prodotto longevo né di massa, poiché durò solo un decennio e con una produzione piuttosto limitata.
Nel 1962, la Ferrari lanciò una nuova versione della 250 GT, battezzata 250 GT Lusso. La 250 GT/L è una delle Ferrari più rare al mondo: ne sono stati costruiti solo 350 esemplari e il numero di esemplari sopravvissuti non è facilmente reperibile.
Anno
1963
Posti
2
Carrozzeria
coupé
Lato guida
sinistra
Colore esterno
argento
Interni
neri
Trazione
posteriore
Aria condizionata
sì
Connessione audio
sì